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MessagePosté le: Mer 26 Mar - 14:43 (2008)    Sujet du message: Chaud au coeur Répondre en citant

En Roumanie, une grève générale ralentit la production de la Logan
LE MONDE | 24.03.08 | 15h01  •  Mis à jour le 24.03.08 | 15h01
BUCAREST CORRESPONDANCE

a production de la Dacia Logan est ralentie en raison d'une grève générale entamée lundi 24 mars par le syndicat roumain de Dacia-Renault. Deux jours plus tôt, une grève d'avertissement avait rassemblé 4 000 employés devant la maison de la Culture de Mioveni, petite ville située au sud de la Roumanie qui accueille l'entreprise automobile Dacia. "Nous nous heurtons à une indifférence totale, affirme Nicolae Pavelescu, le responsable du syndicat. En 2007, Dacia a fait un profit de 150 millions d'euros mais nous n'avons eu qu'une hausse de 7 % des salaires qui ne fait que couvrir l'inflation." La proposition d'une hausse de 9 % avancée par la direction de Renault a été rejetée par les ouvriers qui veulent, eux aussi, profiter des bénéfices de l'entreprise. "Nous espérons trouver une solution acceptable pour tous dans un proche avenir afin de mettre un terme à cette menace de grève générale", a déclaré le porte-parole de l'usine Silviu Sepciu.
RECORDS DE VENTE POUR RENAULT
Mais la solution espérée par la direction n'a pas été trouvée. Les 12 000 employés de Dacia veulent être associés à la "success story" de la Logan, première voiture aux standards occidentaux et à bas prix que Renault a choisi de produire en Roumanie. "Nous avons arrêté toute la production, assure Ion Iordache, vice-président du syndicat. Nous demandons une hausse salariale de 550 lei (148 euros) et d'autres avantages pour les ouvriers." Le salaire moyen de 1 069 lei (285 euros) chez Dacia est loin d'assurer une vie décente dans ce pays entré dans l'Union européenne en 2007 et où le coût de la vie monte en flèche.
Or Dacia se porte bien au sein du groupe Renault. En 2007, l'entreprise de Mioveni a établi un nouveau record de vente avec 230 000 voitures commercialisées en Roumanie et à l'étranger, soit une hausse de 17,4 % par rapport à 2006. En janvier et février 2008 les ventes ont augmenté de 62 % par rapport à la même période de 2007, et la direction souhaite produire cette année 350 000 voitures parmi lesquelles le nouveau modèle Sandero présenté au salon automobile de Genève. Outre une hausse des salaires, les syndicalistes roumains demandent que le patronat s'engage par contrat sur une quantité fixe de voitures à produire. Ils exigent aussi de participer aux profits de l'entreprise selon une marge de 5 % à 10 % des bénéfices.
Renault doit trouver une solution pour apaiser le syndicat de Dacia dans un contexte où la concurrence monte d'un cran sur le marché roumain. Le 21 mars, le constructeur automobile Ford a repris l'ancienne usine Daewoo de Craiova, ville située au sud-ouest de la Roumanie. Pour 57 millions d'euros Ford a obtenu un paquet de 72,4 % des actions de cette usine construite dans les années 1970 avec le groupe français Citroën. Ford devrait investir 675 millions d'euros pour moderniser cette entreprise dont l'ambition est de sortir sur le marché en 2010 un modèle capable de concurrencer la Logan. La nouvelle est parvenue aux oreilles des syndicalistes de chez Dacia, qui craignent de voir leurs salaires stagner pour que Renault puisse faire face à la sévère concurrence de Ford.


Mirel Bran

Article paru dans l'édition du 25.03.08


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MessagePosté le: Mer 26 Mar - 14:43 (2008)    Sujet du message: Publicité

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